Peugeot 208 2024 más diseño tecnología y electrificación

Peugeot 208 (2024): el utilitario se renueva con más diseño, tecnología y electrificación

El Peugeot 208 es uno de los modelos más importantes para la marca francesa, ya que se trata de su utilitario más vendido y uno de los referentes del segmento B en Europa. Por eso, Peugeot ha decidido actualizarlo para mantenerlo al día y hacerlo más atractivo frente a sus competidores.

Diseño exterior: nueva firma luminosa y nuevos colores

El nuevo Peugeot 208 (2024) estrena un diseño exterior más moderno y dinámico, que sigue la línea de los últimos lanzamientos de la marca, como el 508 o el 2008. La principal novedad es la nueva firma luminosa, que consiste en tres garras verticales en los faros delanteros y horizontales en los traseros, que le dan un aspecto más agresivo y distintivo. Los faros son LED en todas las versiones, y Full LED en el acabado GT.

Otro cambio importante es el nuevo logotipo de Peugeot, que se sitúa en el centro de la parrilla y en el portón trasero, sin estar acompañado por el nombre de la marca. La parrilla y la carrocería forman un conjunto más integrado, sin separación entre ellas. Además, el nuevo 208 ofrece dos nuevos colores de carrocería: el Amarillo Águeda, que es el color de lanzamiento y se equipa de serie en el e-208, y el Gris Selenium.

Dimensiones: sin cambios respecto al modelo anterior

El nuevo Peugeot 208 (2024) no cambia sus dimensiones respecto al modelo anterior, por lo que mantiene una longitud de 4,05 metros, una anchura de 1,75 metros y una altura de 1,43 metros. La distancia entre ejes es de 2,54 metros y el maletero tiene una capacidad de 265 litros en todas las versiones, incluida la eléctrica.

Llantas: diferentes diseños según el acabado

El nuevo Peugeot 208 (2024) ofrece diferentes diseños de llantas según el acabado elegido. El nivel Active cuenta con llantas de 16 pulgadas con embellecedores Monti, mientras que el Allure dispone de llantas de aleación de 16 pulgadas. El acabado GT se distingue por sus llantas de aleación de 17 pulgadas.

Diseño interior: más tecnología y calidad percibida

El nuevo Peugeot 208 (2024) también mejora su diseño interior, con un aumento de la calidad percibida y un mayor equipamiento tecnológico. El salpicadero está dominado por la pantalla táctil central de 10 pulgadas, que integra el sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El cuadro de instrumentos es digital de 10 pulgadas en los acabados Allure y GT, y analógico con pantalla TFT de 3,5 pulgadas en el Active.

El volante es multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y profundidad. Los asientos son cómodos y envolventes, con diferentes tapicerías según el acabado. El e-208 se diferencia por tener algunos detalles en azul, como las costuras o los embellecedores.

Equipamiento: tres niveles disponibles

El nuevo Peugeot 208 (2024) se ofrece con tres niveles de equipamiento: Active, Allure y GT. El nivel Active incluye múltiples airbags, luces LED diurnas, faros Eco LED, encendido automático de luces, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, radio digital, control de presión de los neumáticos, regulador y limitador de velocidad, climatizador manual, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, espejo retrovisor interior con función manual Día/Noche, Pack Style interior Active y tapicería de tela.

El nivel Allure añade cristales posteriores sobretintados, sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, climatizador automático, espejo retrovisor interior electrocromo y cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.

El nivel GT se diferencia por los faros Full LED, el sistema de acceso y arranque sin llave, el cargador inalámbrico para el teléfono móvil, el sistema de sonido premium Focal, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el freno de mano eléctrico, el Pack Safety Plus, el Pack GT interior y exterior y la tapicería de Alcántara.

Seguridad: múltiples sistemas de ayuda a la conducción

El nuevo Peugeot 208 (2024) cuenta con múltiples sistemas de ayuda a la conducción, que aumentan la seguridad y el confort al volante. Entre ellos se encuentran el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el freno de emergencia automático con detección de peatones y ciclistas, la alerta de cambio involuntario de carril, la alerta de atención del conductor, la alerta de ángulo muerto, la cámara trasera con visión 180º, el asistente de aparcamiento automático y el sistema de llamada de emergencia eCall.

Mecánica: versiones de gasolina, microhíbridas y eléctrica

El nuevo Peugeot 208 (2024) ofrece una amplia gama mecánica, que abarca desde las versiones de gasolina hasta las microhíbridas y la eléctrica. En cuanto a las versiones de gasolina, hay dos opciones disponibles: el motor 1.2 PureTech de tres cilindros con 75 CV o 100 CV. El primero se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades y tiene una etiqueta C. El segundo se puede elegir con una caja manual o automática EAT8, ambas de seis velocidades, y tiene una etiqueta ECO.

Las versiones microhíbridas utilizan el mismo motor 1.2 PureTech pero con 130 CV o 155 CV. Ambas se combinan con una caja automática EAT8 y cuentan con un sistema eléctrico de 48 voltios que permite reducir el consumo y las emisiones. También tienen una etiqueta ECO.

La versión eléctrica e-208 mantiene su motor eléctrico de 136 CV y su batería de 50 kWh, que le permiten una autonomía de 400 km según el ciclo WLTP. La batería se puede recargar al 80% en 30 minutos en un punto rápido de 100 kW. El e-208 tiene una etiqueta CERO.

Precios: desde 16.900 euros

El nuevo Peugeot 208 (2024) ya tiene precios en España, que parten desde los 16.900 euros del acabado Active con el motor 1.2 PureTech de 75 CV. El acabado Allure tiene un precio desde los 18.600 euros con el mismo motor, mientras que el acabado GT parte desde los 23.500 euros con el motor 1.2 PureTech microhíbrido de 130 CV.

El e-208 tiene un precio desde los 29.900 euros con el acabado Active, desde los 31.600 euros con el Allure y desde los 34.500 euros con el GT.

Conclusión: un utilitario renovado y competitivo

El nuevo Peugeot 208 (2024) es un utilitario renovado y competitivo, que mejora su diseño exterior e interior, su equipamiento tecnológico y su oferta mecánica. Es uno de los modelos más completos y atractivos del segmento B, y ofrece una versión eléctrica con una buena autonomía y un precio razonable.