El Qashqai e-POWER se pone a punto para la Euro 7

El Nissan Qashqai e-POWER se prepara para marcar un hito de eficiencia entre los SUV híbridos que llegan en 2024

¿Qué es el Nissan Qashqai e-POWER?

El Nissan Qashqai e-POWER es una versión híbrida del exitoso SUV japonés, que se lanzó al mercado en 2021. Se trata de un modelo con etiqueta ECO de la DGT, que combina un motor eléctrico que mueve las ruedas con un motor de gasolina que actúa como generador de electricidad. De esta forma, se consigue una conducción similar a la de un coche eléctrico, pero sin las limitaciones de autonomía o recarga.

El sistema e-POWER tiene una potencia de 190 CV y un par de 330 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Su consumo medio homologado es de 5,3 l/100 km y sus emisiones de CO2 son de 122 g/km.

¿Por qué el Nissan Qashqai e-POWER necesita mejorar su eficiencia?

A pesar de que el Nissan Qashqai e-POWER tiene unas cifras de consumo y emisiones bastante buenas para un SUV híbrido, lo cierto es que no son suficientes para cumplir con la futura norma Euro 7, que entrará en vigor en 2024. Esta norma será una de las más exigentes de la historia y obligará a los fabricantes a reducir drásticamente las emisiones contaminantes de sus vehículos.

Según la norma Euro 7, los coches no podrán superar los 95 g/km de CO2, lo que supone una rebaja del 22% respecto a los actuales 122 g/km del Qashqai e-POWER. Además, se limitarán otros gases nocivos como los óxidos de nitrógeno (NOx), los hidrocarburos (HC) o las partículas (PM).

¿Cómo se está preparando el Nissan Qashqai e-POWER para la Euro 7?

Para adaptarse a la norma Euro 7, el Nissan Qashqai e-POWER está sometiendo a su sistema híbrido a unas pruebas intensivas, que han sido captadas por las cámaras de los fotógrafos espía. En estas imágenes se puede apreciar que el SUV lleva un dispositivo portátil conectado al tubo de escape, que sirve para medir las emisiones reales del coche en condiciones de conducción dinámica.

Según las fuentes consultadas por Motor.es, el objetivo de Nissan es rebajar las emisiones de CO2 del Qashqai e-POWER hasta los 95 g/km o menos, lo que supondría un hito de eficiencia entre los SUV híbridos. Para ello, se espera que la marca introduzca mejoras en la batería de iones de litio y en el generador del sistema e-POWER, así como en el motor de gasolina, que podría incorporar algún tipo de electrificación ligera o mild-hybrid.

¿Cuándo llegará al mercado el Nissan Qashqai e-POWER Euro 7?

El Nissan Qashqai e-POWER Euro 7 se espera que llegue al mercado en 2024, coincidiendo con el lavado de cara o facelift que recibirá la tercera generación del SUV. Además de las mejoras en el sistema híbrido, el Qashqai también estrenará cambios estéticos, especialmente en el frontal, donde adoptará rasgos más cercanos al del Nissan Ariya, el SUV eléctrico de la marca.

Asimismo, el interior del Qashqai se actualizará con nuevos materiales, acabados y equipamientos, para ofrecer una mayor calidad percibida y confort a los ocupantes. Se espera que el Qashqai incorpore también novedades en materia de seguridad y asistencia a la conducción, así como en conectividad y entretenimiento.

El Nissan Qashqai e-POWER Euro 7 será uno de los modelos más avanzados y eficientes de su segmento, y se posicionará como una alternativa interesante para los que buscan un SUV híbrido con una conducción eléctrica y sin complicaciones.