Ford Mustang GTD 2024 el Mustang más bestia jamás creado

Ford Mustang GTD 2024: el superdeportivo de calle inspirado en la competición

El Ford Mustang es uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil, con más de medio siglo de trayectoria y varias generaciones que han marcado época. Ahora, la marca del óvalo azul ha presentado el que será el Mustang más radical y potente jamás creado: el Ford Mustang GTD 2024.

¿Qué es el Ford Mustang GTD 2024?

El Ford Mustang GTD 2024 es un superdeportivo de calle que se inspira en la categoría GT Daytona (GTD) del campeonato IMSA americano, donde compiten vehículos derivados de modelos de producción. El Mustang GTD es el resultado de la colaboración entre Ford Performance y Multimatic, la empresa canadiense especializada en ingeniería y fabricación de componentes y vehículos de alto rendimiento.

El Mustang GTD se basa en el chasis del Mustang GT3, el coche de carreras que participa en el campeonato mundial de resistencia (WEC) y que ganó las 24 horas de Le Mans en 2016. Sin embargo, el Mustang GTD incorpora una serie de modificaciones y mejoras para adaptarse a las normas de homologación y a las exigencias de los clientes más exigentes.

Diseño exterior e interior

El diseño exterior del Mustang GTD es fiel al espíritu del Mustang, pero con un aspecto más agresivo y aerodinámico. El coche cuenta con una carrocería fabricada en fibra de carbono, que reduce el peso y mejora la rigidez. El frontal presenta una parrilla hexagonal con el logo del caballo, unos faros LED afilados y unas entradas de aire amplias para refrigerar el motor y los frenos.

El lateral muestra unas aletas ensanchadas, unas taloneras deportivas y unas llantas de magnesio de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. El techo tiene una forma abombada para optimizar el flujo del aire y alojar al conductor con casco. Las puertas son de apertura vertical tipo «alas de gaviota».

La parte trasera destaca por un enorme alerón fijo que genera una gran carga aerodinámica, unos pilotos LED tridimensionales y un difusor trasero con cuatro salidas de escape integradas. El coche tiene una longitud de 4,72 metros, una anchura de 2,05 metros y una altura de 1,25 metros.

El interior del Mustang GTD es minimalista y funcional, pensado para ofrecer la máxima ergonomía y seguridad al conductor. El habitáculo está forrado en Alcantara negra y cuenta con dos asientos tipo baquet con arneses de seis puntos. El volante es multifunción con levas para cambiar las marchas y botones para controlar los modos de conducción y la suspensión.

El cuadro de instrumentos es digital con una pantalla LCD de 12 pulgadas que muestra la información relevante del coche, como la velocidad, las revoluciones, la temperatura o la presión. El sistema multimedia SYNC 4 se proyecta en una pantalla táctil central de 10 pulgadas que permite acceder a las funciones de navegación, entretenimiento, conectividad y asistencia al conductor.

Motorización y prestaciones

• El corazón del Mustang GTD es un motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado por un compresor volumétrico que entrega más de 800 caballos de potencia y un par máximo superior a los 900 Nm. Se trata del mismo motor que equipa el Shelby GT500, pero con mejoras en la admisión, el escape, la refrigeración y la lubricación.
• El motor va acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades desarrollada por Tremec, que permite cambios rápidos y suaves. La tracción es trasera y cuenta con un diferencial autoblocante electrónico. El sistema de frenos está compuesto por discos ventilados perforados con pinzas Brembo de seis pistones delante y cuatro detrás.
• El Mustang GTD tiene un peso en vacío de unos 1.500 kg, lo que le otorga una relación peso/potencia de 1,87 kg/CV. Aunque Ford no ha revelado las cifras oficiales de aceleración y velocidad máxima, se estima que el coche puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y superar los 320 km/h.

Tecnología y equipamiento

El Mustang GTD no solo es un coche de altas prestaciones, sino que también incorpora tecnología de vanguardia para mejorar el comportamiento dinámico y la seguridad. El coche dispone de una suspensión semiactiva con control hidráulico que permite ajustar la altura, la dureza y el ángulo de las ruedas según las condiciones de la carretera o la pista.

El coche también cuenta con un sistema de control dinámico que ofrece varios modos de conducción: Normal, Sport, Track y Wet. Cada modo modifica la respuesta del motor, la caja de cambios, la dirección, el diferencial, la suspensión y el control de estabilidad. El conductor puede personalizar los ajustes a su gusto mediante el sistema MyMode.

En cuanto a la seguridad, el Mustang GTD incorpora una jaula antivuelco homologada por la FIA, un extintor de incendios, un sistema de telemetría y un botón de emergencia. Además, el coche dispone de los sistemas de asistencia al conductor habituales en los modelos Ford, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de ángulos muertos o el frenado automático de emergencia.

Precio y disponibilidad

El Ford Mustang GTD 2024 se pondrá a la venta a finales de 2024 o principios de 2025, según ha anunciado Ford. El coche tendrá una producción muy limitada y un precio estimado de unos 300.000 dólares (unos 255.000 euros al cambio actual). Los interesados en adquirir uno deberán rellenar un formulario de solicitud en la página web oficial de Ford y esperar a ser seleccionados.

El Mustang GTD se entregará a domicilio con un servicio exclusivo de atención al cliente y acceso a experiencias únicas para los propietarios. Además, los compradores recibirán una colección de merchandising especial del Mustang GTD, que incluye una chaqueta, una gorra, una maqueta y un libro conmemorativo.

Preguntas frecuentes.

¿Cuál es la velocidad máxima del Mustang GTD?

La velocidad máxima del Mustang GTD no ha sido revelada oficialmente por Ford, pero se estima que el coche puede superar los 320 km/h, Se trata de una cifra impresionante, teniendo en cuenta que el coche está homologado para circular por la calle y que tiene que cumplir con las normas de emisiones y seguridad. El Mustang GTD es un superdeportivo que combina la potencia de un motor V8 sobrealimentado con una aerodinámica avanzada y una tecnología de vanguardia.

¿Cuántos Mustang GTD se fabricarán?

Según la información que he encontrado, Ford no ha revelado el número exacto de unidades que se fabricarán del Mustang GTD, pero se sabe que será una producción muy limitada y que los interesados deberán rellenar un formulario de solicitud y esperar a ser seleccionados. El precio estimado del Mustang GTD es de unos 300.000 dólares (unos 255.000 euros al cambio actual). Se trata de un superdeportivo inspirado en la categoría GT Daytona del campeonato IMSA americano, con un motor V8 sobrealimentado de más de 800 CV, una carrocería de fibra de carbono, una suspensión semiactiva y una aerodinámica avanzada.

¿Qué otros modelos de Ford tienen un motor V8?

Hay varios modelos de Ford que tienen un motor V8, tanto actuales como históricos. Algunos ejemplos son: 

• El Ford F-150 Raptor 2024, un pick-up de alto rendimiento que se inspira en la competición off-road. Tiene un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros con más de 700 CV.

• El Ford Shelby GT500, el Mustang más potente y rápido de la historia. Tiene un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros con 760 CV y 847 Nm de par.

• El Ford GT, el superdeportivo que homenajea al legendario GT40 de Le Mans. Tiene un motor V8 biturbo de 3.5 litros con 647 CV y 746 Nm de par.

• El Ford A, el sucesor del famoso Ford T y uno de los primeros coches masivos del mundo. Tenía un motor de cuatro cilindros en línea con válvulas laterales y una potencia de 40 CV.

• El Ford 1955, el modelo que introdujo el diseño Fairlane y el primer Thunderbird. Tenía un motor V8 Y-block de 4.5 litros con una potencia de entre 162 y 198 CV.