Ford Ranger HEX 6×6: el pick-up híbrido de seis ruedas que lo puede todo

Ford Ranger HEX 6×6: el pick-up híbrido que puede con todo

¿Qué es el Ford Ranger HEX 6×6?

El Ford Ranger HEX 6×6 es una versión modificada del popular pick-up de la marca del óvalo, que incorpora un eje adicional y un sistema híbrido enchufable. Este vehículo ha sido desarrollado por la empresa de ingeniería Ricardo, que se dedica a ofrecer soluciones innovadoras para diversos sectores, incluyendo el automotriz.

¿Qué ventajas tiene el Ford Ranger HEX 6×6?

El Ford Ranger HEX 6×6 tiene varias ventajas sobre el modelo convencional, tanto en términos de rendimiento como de funcionalidad.

 Algunas de estas ventajas son:

• Mayor capacidad de carga: el Ford Ranger HEX 6×6 puede transportar hasta 377 libras (3.800 kilogramos) de peso, lo que supone un aumento considerable respecto a las 1.905 libras del modelo estándar. Incluso supera a la capacidad del F-150, que es de 3.325 libras.

• Mayor tracción y estabilidad: el Ford Ranger HEX 6×6 cuenta con un sistema de suspensión trasera De Deion, que según Ricardo es eficiente en peso y robusto. Este sistema permite acoplar y desacoplar la suspensión y el sistema de tracción, lo que ofrece flexibilidad para usar diferentes unidades de tracción o eliminarlas. Por ejemplo, se podría optar por una versión más barata de 6×4 sin comprometer la capacidad de carga, usando un eje «perezoso».

• Mayor potencia y eficiencia: el Ford Ranger HEX 6×6 incorpora un sistema híbrido enchufable, que combina un motor de gasolina Ford EcoBoost de 2,3 litros con una unidad eléctrica y una batería de capacidad desconocida. El motor eléctrico aporta un extra de 282 caballos de fuerza (210 kilovatios), lo que ayuda a compensar la pérdida de rendimiento al llevar cargas pesadas. Además, el sistema cuenta con frenada regenerativa, que recupera energía durante la deceleración y la almacena en la batería.

• Mayor versatilidad y practicidad: el Ford Ranger HEX 6×6 dispone de una función de carga bidireccional, llamada Pro Power Onboard, que suministra energía para todo lo necesario, a través de dos enchufes situados en la caja de carga. Así, se puede alimentar todo tipo de herramientas o dispositivos eléctricos. Además, el sistema híbrido permite circular en modo 100% eléctrico, con una autonomía prevista superior a los 45 kilómetros, lo que lo hace ideal para moverse por las zonas libres de emisiones de las grandes ciudades.

¿Cuándo estará disponible el Ford Ranger HEX 6×6?

El Ford Ranger HEX 6×6 todavía no está a la venta, pero se espera que llegue al mercado en el año 2025. La producción comenzará a finales de 2024. Ricardo ha diseñado el sistema HEX como una actualización que se puede instalar en el Ford Ranger sin necesidad de alterar el vehículo base. Además, se puede quitar y poner en otro vehículo sin afectar a la integridad original del mismo.

¿Cuánto costará el Ford Ranger HEX 6×6?

Por el momento, no hay información oficial sobre el precio del Ford Ranger HEX 6×6, pero se puede suponer que será más caro que el modelo convencional, debido a la complejidad del sistema híbrido y del eje adicional. Habrá que esperar a que Ricardo o Ford revelen más detalles sobre este innovador pick-up.

¿Qué otras opciones hay en el mercado?

El Ford Ranger HEX 6×6 no tiene competencia directa en el mercado actual, ya que se trata de un vehículo único en su especie. Sin embargo, hay otros pick-up que ofrecen sistemas híbridos o eléctricos, como el Ford F-150 Lightning, el Tesla Cybertruck o el Rivian R1T. Estos vehículos también prometen una gran capacidad de carga, una buena autonomía y una alta potencia, pero no cuentan con seis ruedas ni con la función de carga bidireccional.

Conclusiones

El Ford Ranger HEX 6×6 es un pick-up híbrido que destaca por su gran capacidad de carga, su tracción y estabilidad mejoradas, su potencia y eficiencia aumentadas y su versatilidad y practicidad. Se trata de un vehículo que puede con todo, tanto en el asfalto como en el campo. Aunque todavía no está disponible, se espera que llegue al mercado en el año 2025, como una opción innovadora y ecológica para los amantes de los pick-up.