Audi Q8 e-tron 2024: el SUV eléctrico que se renueva por dentro y por fuera

Audi Q8 e-tron 2024: el SUV eléctrico de lujo que se renueva

El Audi Q8 e-tron es el modelo eléctrico tope de gama de la marca alemana, que se actualiza para 2024 con mejoras en diseño, autonomía, carga y dinamismo. Te contamos todos los detalles de este SUV de gran tamaño y sofisticación.

Diseño exterior: más aerodinámico y moderno

El Audi Q8 e-tron 2024 presenta un diseño exterior que define una nueva identidad que llegará al resto de modelos de Audi, sean eléctricos o no. El frontal luce una nueva parrilla “singleframe” que está levemente más cerrada que la anterior, y cuenta con lamas de activación automática según las necesidades de refrigeración que se tengan. Se ha rediseñado el logo para hacerlo bidimensional, y hay un nuevo marco del color de la carrocería que también sostienen los faros. Y por encima, lo más llamativo del rediseño, aparece una nueva tira LED que prácticamente une ambos faros, los que pueden ser matriciales si se elige esta opción. Los faros también fueron tocados en su diseño y se añadieron cuatro pequeñas líneas LED horizontales por debajo que funcionan como luces diurnas. Hay nuevos canalizadores y unos deflectores por delante de las cuatro ruedas, que eliminan las turbulencias y mantienen los flujos de aire pasando rectos por debajo del piso. Con sólo estos pequeños cambios se mejoró el coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 a 0,24 para el Audi Q8 e-tron Sportback, y de 0,28 a 0,27 para el Q8 e-tron .

En la parte trasera, el Q8 e-tron 2024 también estrena unos pilotos con tecnología OLED digital que permiten alternar entre cuatro diseños distintos de firma lumínica. Además, se ha eliminado la tira LED que unía ambos pilotos, y se ha sustituido por un elemento decorativo en negro brillante. Las salidas de escape también se han rediseñado, y se ha reducido la presencia de elementos cromados para lucir una imagen más limpia y moderna .

El Q8 e-tron 2024 mide 4,91 metros de largo, 1,94 metros de ancho, 1,63 metros de alto (1,62 en el Sportback) y 2,92 metros entre los ejes. Es un SUV grande y con mucho espacio de carga. El volumen del maletero cuenta con 569 litros en la carrocería SUV y 529 litros en el caso del Sportback. A ello se añaden los 62 litros adicionales bajo el capó delantero.

Diseño interior: más tecnológico y personalizable

El interior del Audi Q8 e-tron 2024 también se ha renovado, manteniendo el puesto de conducción con tres pantallas, pero añadiendo nuevas funciones y opciones de personalización. La pantalla central, de 10,1 pulgadas, es la que gestiona el sistema de infoentretenimiento MMI touch, que ahora es más rápido y ofrece más servicios conectados. La pantalla inferior, de 8,6 pulgadas, es la que controla la climatización y otras funciones del vehículo. La pantalla superior, de 12,3 pulgadas, es el cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit plus, que se puede configurar según las preferencias del conductor, y que también muestra la información del sistema de navegación y del asistente de voz .

El Q8 e-tron 2024 también incorpora el sistema de sonido Bang & Olufsen 3D Premium, con 16 altavoces y un amplificador de 705 vatios, que ofrece una calidad de sonido excepcional. Además, se puede elegir entre cuatro modos de sonido: Pure, 3D, Movie y Voice. El sistema de iluminación ambiental también se ha mejorado, con 30 colores disponibles y efectos dinámicos según el modo de conducción seleccionado .

El Q8 e-tron 2024 ofrece un alto nivel de confort y seguridad, con asientos deportivos de cuero, climatizados y con función de masaje, volante multifunción con levas, techo panorámico, portón trasero eléctrico, cámara de 360 grados, head-up display, y un amplio paquete de asistentes a la conducción, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de tráfico cruzado, el asistente de aparcamiento, el asistente de emergencia, el asistente de eficiencia, y el asistente de pre-sense, entre otros .

Mecánica: más autonomía y carga rápida

El Audi Q8 e-tron 2024 se ofrece con tres niveles de potencia: el Q8 e-tron 50, con 313 CV y 540 Nm de par; el Q8 e-tron 55, con 408 CV y 664 Nm de par; y el SQ8 e-tron, con 503 CV y 973 Nm de par. Todos ellos cuentan con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que proporcionan tracción integral quattro. La batería, de iones de litio, tiene una capacidad de 95 kWh, de los cuales 86,5 kWh son útiles. El Q8 e-tron 50 tiene una autonomía de 341 km según el ciclo WLTP, el Q8 e-tron 55 de 379 km, y el SQ8 e-tron de 360 km  .

El Q8 e-tron 2024 también mejora los tiempos de carga, gracias a que ahora puede admitir una potencia de hasta 150 kW en corriente continua. Así, se puede cargar el 80% de la batería en unos 25 minutos, y el 100% en unos 45 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima es de 22 kW, lo que permite cargar la batería en unas 4 horas y media. El Q8 e-tron 2024 también cuenta con un sistema de gestión térmica inteligente, que optimiza el rendimiento y la duración de la batería, y con un sistema de recuperación de energía, que permite aumentar la autonomía en hasta un 30%  .

Dinamismo: más ágil y divertido

El Audi Q8 e-tron 2024 también promete un manejo más dinámico y divertido, gracias a la incorporación de nuevos elementos que mejoran el comportamiento y la estabilidad del vehículo. Entre ellos, destaca el sistema de dirección a las cuatro ruedas, que permite girar las ruedas traseras hasta 5 grados en sentido contrario a las delanteras a baja velocidad, para reducir el radio de giro y facilitar las maniobras, y hasta 2 grados en el mismo sentido a alta velocidad, para mejorar la estabilidad y la agilidad. También se ha añadido el sistema de suspensión neumática adaptativa, que permite variar la altura de la carrocería en hasta 76 mm según el modo de conducción y el estado del terreno, y que también se adapta a la velocidad y a la carga del vehículo. Además, el Q8 e-tron 2024 cuenta con el sistema Audi drive select, que permite elegir entre siete modos de conducción: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, Individual, Allroad y Offroad  .

El Q8 e-tron 2024 también ofrece una buena capacidad off-road, gracias a la tracción integral quattro, que reparte el par entre los dos ejes de forma variable según las condiciones de adherencia, y al control de descenso de pendientes, que mantiene una velocidad constante en bajadas pronunciadas. El Q8 e-tron 2024 tiene unos ángulos de ataque y salida de 21,9 y 20,6 grados respectivamente, y una altura libre al suelo de hasta 254 mm  .

Precios y lanzamiento: a partir de 2024

El Audi Q8 e-tron 2024 se podrá pedir desde este mismo mes de septiembre, aunque las primeras entregas no se realizarán hasta principios de 2024. Los precios aún no se han anunciado, pero se espera que sean similares a los del actual e-tron, que parte de unos 70.000