Volkswagen Passat 2024: el familiar que lo cambia todo

Volkswagen Passat 2024: el familiar que se renueva por dentro y por fuera

El Volkswagen Passat es uno de los modelos más populares y exitosos de la marca alemana, con más de 30 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 1973. Ahora, llega la novena generación del Passat, que se presenta con un diseño renovado, más espacio, más tecnología y más eficiencia. Además, solo estará disponible en formato familiar (Variant), ya que la carrocería de berlina ha sido descartada por la baja demanda del mercado.

Diseño exterior: más dinámico y elegante

El nuevo Volkswagen Passat 2024 tiene una longitud de 4,92 metros, una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,49 metros, lo que supone un aumento de 5 centímetros en la longitud y 2 centímetros en la anchura respecto al modelo anterior. La distancia entre ejes también crece hasta los 2,84 metros, lo que mejora el espacio interior y la habitabilidad.

El diseño exterior del nuevo Passat se caracteriza por unas líneas más dinámicas y elegantes, con una parrilla frontal más ancha y estrecha, unos faros LED más afilados y un capó más alargado y abombado. El lateral muestra una silueta más deportiva, con unos pasos de rueda más marcados y una línea de cintura más alta. La zaga se distingue por unos pilotos LED más horizontales y un portón trasero más inclinado, que le da un aspecto más coupé.

El nuevo Passat estará disponible con una gama de colores que incluye el nuevo tono Azul Atlántico, el Rojo Carmín, el Gris Manganeso, el Blanco Puro, el Negro Profundo y el Plata Pirita. También habrá diferentes opciones de llantas de aleación, desde las de 16 hasta las de 19 pulgadas.

Diseño interior: más confortable y tecnológico

El interior del nuevo Volkswagen Passat 2024 se ha renovado por completo, con un salpicadero más moderno y minimalista, que integra una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas (opcionalmente de 15 pulgadas) para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El cuadro de instrumentos también es digital, con una pantalla de 10,25 pulgadas, que se puede personalizar con diferentes modos de visualización.

El volante es de nuevo diseño, con botones táctiles y un selector de marchas ubicado en la maneta derecha de la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central. Los asientos delanteros son ergonómicos, con hasta 14 posiciones, masaje y climatización. Los materiales y los acabados son de mayor calidad, con inserciones de aluminio, madera o cuero.

El espacio para los pasajeros traseros se ha incrementado en 5 centímetros para las piernas, lo que mejora el confort y la comodidad. El maletero también ha crecido, hasta alcanzar los 690 litros de capacidad, que se pueden ampliar hasta los 1.920 litros si se abaten los asientos traseros.

El nuevo Passat cuenta con un equipamiento de serie muy completo, que incluye climatizador bizona, freno de mano eléctrico, asistente de arranque en pendiente, control de crucero adaptativo, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, frenada de emergencia, cámara trasera, sensores de aparcamiento, sistema de llamada de emergencia, etc. Opcionalmente, se puede añadir el techo panorámico, el sistema de sonido premium, el asistente de aparcamiento automático, el asistente de ángulo muerto, el asistente de tráfico cruzado, el asistente de luces de carretera, el head-up display, etc.

Mecánica: motores de combustión, mild hybrid e híbridos enchufables

El nuevo Volkswagen Passat 2024 ofrece una gama de motores de combustión, mild hybrid e híbridos enchufables, que se adaptan a las diferentes necesidades y preferencias de los clientes. Todos los motores cumplen con la normativa de emisiones Euro 7 y están asociados a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de 7 velocidades.

Los motores de gasolina son el 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV, ambos con tecnología mild hybrid de 48 voltios, que les permite reducir el consumo y las emisiones, así como mejorar el rendimiento y la suavidad. Los motores diésel son el 2.0 TDI de 150 CV y el 2.0 TDI de 200 CV, ambos con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).

Los motores híbridos enchufables son el 1.4 TSI eHybrid de 204 CV y el 2.0 TSI eHybrid de 245 CV, ambos con una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, que les permite tener una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros, según el ciclo WLTP. Estos motores se pueden recargar en una toma doméstica en unas 5 horas, o en una estación de carga rápida en unas 3 horas.

El nuevo Passat también dispone de diferentes modos de conducción, que se pueden seleccionar mediante un botón ubicado en la consola central. Estos modos son el Eco, el Comfort, el Normal, el Sport y el Individual, que modifican la respuesta del motor, la caja de cambios, la dirección y la suspensión.

Precio y fecha de lanzamiento

El nuevo Volkswagen Passat 2024 se pondrá a la venta en el primer trimestre de 2024, aunque se podrá reservar desde finales de 2023. El precio de partida será de 42.470 euros para la versión 1.5 TSI de 150 CV, y el más caro será de 49.785 euros para la versión 2.0 TSI eHybrid de 245 CV. Estos precios incluyen el IVA, el impuesto de matriculación y el transporte.

El nuevo Passat competirá en el segmento de los familiares medios con modelos como el Skoda Superb, el Peugeot 508 SW, el Opel Insignia Sports Tourer, el Ford Mondeo Hybrid o el Toyota Camry Hybrid, entre otros.

El nuevo Volkswagen Passat 2024 es el familiar que se renueva por dentro y por fuera, ofreciendo más espacio, más tecnología y más eficiencia. Es una opción ideal para los que buscan un coche práctico, confortable y versátil, con un diseño atractivo y una mecánica avanzada.