Todo lo que debes saber sobre el Porsche 992 GT3 con stage 1 2 y 3

El Porsche 992 GT3: un deportivo de pura raza

El Porsche 992 GT3 es la última versión del legendario modelo 911, que combina un diseño espectacular con un rendimiento excepcional. Se trata de un coche pensado para los amantes de la conducción deportiva, que ofrece sensaciones únicas al volante. En este artículo, vamos a repasar las principales características y mejoras del Porsche 992 GT3, así como las opciones de personalización que ofrece la marca alemana.

Un motor bóxer de 510 CV

El corazón del Porsche 992 GT3 es un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros, que entrega 510 CV de potencia y 470 Nm de par. Este propulsor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Además, tiene un sonido inconfundible, que se puede disfrutar gracias al sistema de escape deportivo.

El motor del Porsche 992 GT3 está acoplado a una caja de cambios automática PDK de doble embrague y siete velocidades, que ofrece unos cambios rápidos y precisos. También existe la opción de elegir una caja de cambios manual de seis velocidades, para los que prefieren una conducción más tradicional.

Una aerodinámica mejorada

Otro de los aspectos que destaca del Porsche 992 GT3 es su aerodinámica, que ha sido optimizada para mejorar el agarre y la estabilidad del coche. El elemento más llamativo es el alerón trasero de cuello de cisne, que se puede regular manualmente en cuatro posiciones. Este alerón genera una fuerza aerodinámica de hasta 385 kg a 200 km/h, lo que ayuda a mantener el coche pegado al asfalto.

El Porsche 992 GT3 también cuenta con un parachoques delantero con entradas de aire más grandes, un capó con salidas de ventilación, un difusor trasero con dos salidas de escape centrales, y un spoiler de cola de ballena. Todos estos elementos contribuyen a reducir la resistencia al aire y a mejorar el flujo de aire alrededor del coche.

Un chasis deportivo y ligero

El Porsche 992 GT3 tiene un chasis deportivo que le confiere una gran rigidez y una excelente dinámica de conducción. El coche está equipado con una suspensión adaptativa PASM, que se puede ajustar en dos modos: Normal y Sport. El modo Sport endurece la suspensión y rebaja la altura del coche en 10 mm, lo que mejora el comportamiento en curvas.

El coche también dispone de un sistema de dirección trasera, que gira las ruedas traseras en el mismo sentido o en sentido contrario a las delanteras, según la velocidad y el ángulo de giro. Esto permite al coche tener una mayor agilidad y estabilidad en las maniobras.

El peso del Porsche 992 GT3 es de solo 1.418 kg, lo que le otorga una relación peso-potencia de 2,78 kg/CV. Para lograr este peso, el coche utiliza materiales ligeros como la fibra de carbono, el aluminio y el plástico reforzado. Además, se pueden eliminar elementos como el sistema de sonido, el climatizador o los asientos traseros, para ahorrar aún más peso.

Un interior deportivo y confortable

El interior del Porsche 992 GT3 está diseñado para ofrecer un ambiente deportivo y confortable al mismo tiempo. El coche tiene unos asientos deportivos con ajuste eléctrico y calefacción, que sujetan bien el cuerpo y ofrecen un buen apoyo lumbar. El volante es de cuero y tiene levas para cambiar de marcha. El cuadro de instrumentos es digital y tiene una pantalla central de 10,9 pulgadas, que muestra información sobre el coche y el sistema de infotainment.

El Porsche 992 GT3 también tiene un sistema de sonido BOSE con 12 altavoces, un sistema de navegación, una cámara trasera, un control de crucero adaptativo, un asistente de cambio de carril, un detector de ángulo muerto, y un sistema de frenado automático de emergencia. Todos estos elementos hacen que el coche sea cómodo y seguro para el conductor y el pasajero.

Las opciones de personalización del Porsche 992 GT3

El Porsche 992 GT3 se puede personalizar con diferentes opciones, que permiten al cliente crear un coche a su gusto y a su medida. Algunas de estas opciones son:

• El stage 1, que consiste en una reprogramación de la centralita del motor, que aumenta la potencia a 530 CV y el par a 490 Nm. El precio de esta opción es de 1.290 euros.

• El stage 2, que incluye una línea completa de escape con convertidor catalítico deportivo, un filtro de aire deportivo, la instalación de las piezas y la reprogramación del motor en la etapa 2. Con esta opción, la potencia se eleva a 550 CV y el par a 500 Nm. El precio de esta opción es de 4.990 euros.

• El stage 3, que añade un kit de admisión de aire frío, un intercooler más grande, un sistema de inyección de agua-metanol, y una reprogramación del motor en la etapa 3. Con esta opción, la potencia se dispara a 600 CV y el par a 550 Nm. El precio de esta opción es de 9.990 euros.

• El paquete Weissach, que reduce el peso del coche en 30 kg, gracias al uso de fibra de carbono en el techo, el capó, el alerón trasero, las barras estabilizadoras y las llantas. El precio de esta opción es de 19.950 euros.

• El paquete Clubsport, que incluye un arco de seguridad trasero, unos cinturones de seguridad de seis puntos, un extintor y una batería de litio. El precio de esta opción es de 7.550 euros.

Estas son solo algunas de las opciones que ofrece el Porsche 992 GT3, pero hay muchas más, como los colores de la carrocería, los acabados del interior, los sistemas de iluminación, los frenos, las llantas, etc. El cliente puede configurar su coche a través de la página web de Porsche, o acudir a un concesionario oficial para recibir asesoramiento personalizado.

Conclusiones

El Porsche 992 GT3 es un coche que no deja indiferente a nadie, ya que combina un diseño espectacular con un rendimiento excepcional. Se trata de un coche pensado para los amantes de la conducción deportiva, que ofrece sensaciones únicas al volante. Además, el coche se puede personalizar con diferentes opciones, que permiten al cliente crear un coche a su gusto y a su medida. El Porsche 992 GT3 es, sin duda, un deportivo de pura raza.