Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2024: la trail que revive el mito de los 80

Suzuki V-Strom 800DE Djebel 2024: un homenaje a las legendarias trail de los 80 y 90

La marca japonesa Suzuki ha lanzado una nueva versión de su moto trail V-Strom 800DE, llamada Djebel, que recupera el diseño y los colores de las míticas DR600R y DR650R Djebel que participaron en el rally París-Dakar en la década de los 80 y 90. La nueva V-Strom 800DE Djebel 2024 combina el estilo retro con la tecnología actual, ofreciendo un equipamiento de serie muy completo y una estética que hará las delicias de los nostálgicos.

La historia de las Djebel

El nombre Djebel proviene de una palabra árabe que significa “zona montañosa” y que se usaba para referirse a las etapas del rally París-Dakar que transcurrían por el desierto y las dunas. Suzuki fue una de las marcas pioneras en este tipo de competiciones, y en 1984 lanzó la DR600R, una moto trail de 600 cc que se inspiraba en la DR-Z que había ganado el Dakar en 1982 con Gaston Rahier. La DR600R tenía un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire, que entregaba 44 CV de potencia y 49 Nm de par. Su peso era de 151 kg y su depósito de combustible tenía una capacidad de 13 litros.

En 1985, Suzuki presentó una versión especial de la DR600R, llamada Djebel, que tenía una decoración exclusiva en blanco, azul y rojo, con el logotipo de Djebel en el depósito y el guardabarros delantero. La Djebel era una moto más orientada a la aventura, con un depósito de 23 litros, un asiento más cómodo, un protector de motor, un faro rectangular y un portaequipajes trasero. La Djebel se convirtió en un icono de las motos trail de los 80, y en 1988 evolucionó a la DR650R, que aumentaba su cilindrada a 644 cc y su potencia a 46 CV. La DR650R Djebel mantuvo el mismo diseño y los mismos colores que su antecesora, y se fabricó hasta 1991.

La nueva V-Strom 800DE Djebel 2024

Suzuki ha querido rendir tributo a estas motos legendarias con la nueva V-Strom 800DE Djebel 2024, una variante de su actual moto trail V-Strom 800DE, que se lanzó en 2020 como una evolución de la V-Strom 650. La V-Strom 800DE tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 776 cc, refrigerado por agua, que desarrolla 84 CV a 8.500 rpm y 78 Nm a 6.800 rpm. Su chasis es de acero y sus suspensiones son una horquilla invertida Showa y un monoamortiguador Showa con depósito de gas. Su frenada cuenta con tres discos y un ABS con dos niveles de intervención. Su peso es de 213 kg y su depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros.

La V-Strom 800DE Djebel 2024 se diferencia de la versión estándar por su diseño especial, inspirado en las DR650R Djebel, con los mismos colores y gráficos, en colaboración con la empresa Rizzi Design. Además, la Djebel 2024 incorpora de serie un escape de titanio Akrapovič con tapa final de fibra de carbono, que mejora el sonido y el rendimiento del motor, y unos neumáticos Dunlop Trailmax Raid Knob, más aptos para el uso off-road que los Dunlop Trailmax Mixtour que equipa la V-Strom 800DE. La Djebel 2024 también cuenta con un equipamiento tecnológico muy avanzado, que incluye:

  • Tres mapas de motor

  • Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que permite seleccionar los modos de conducción, la potencia y el control de tracción

  • Cambio rápido bidireccional

  • Acelerador electrónico ride-by-wire

  • RPM Assist, que facilita el arranque en frío y evita el calado del motor

  • Sistema Suzuki Easy Start, que permite arrancar el motor con solo pulsar un botón

  • Pantalla LCD TFT en color de 5 pulgadas, que muestra toda la información necesaria al conductor

La V-Strom 800DE Djebel 2024 es una edición limitada que solo estará disponible en algunos países, como Italia, donde se puede reservar por un precio de 13.900 euros. Se trata de una moto que combina el espíritu aventurero de las Djebel originales con la calidad y la fiabilidad de la V-Strom actual, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante.

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