Mercedes 500e: la joya de la clase E

Mercedes 500e: la berlina deportiva perfecta

El Mercedes 500e es un modelo de la clase E de Mercedes-Benz, que se fabricó entre 1990 y 1995. Se trata de una berlina de lujo con un potente motor V8 de gasolina, que le otorga unas prestaciones excepcionales. El 500e es considerado por muchos como el mejor W124 de la historia, y uno de los coches más emblemáticos de la marca alemana.

Un diseño exclusivo y aerodinámico

El Mercedes 500e se distingue por su diseño exclusivo y aerodinámico, que fue fruto de la colaboración entre Mercedes-Benz y Porsche. El 500e tiene una carrocería más ancha y baja que el resto de la clase E, con unos pasos de rueda ensanchados, unos parachoques deportivos y un alerón trasero. Además, cuenta con unas llantas de aleación de 16 pulgadas, unos faros antiniebla y unos retrovisores eléctricos.

El interior del 500e también es muy elegante y confortable, con unos asientos de cuero, un volante de madera, un climatizador automático, un ordenador de viaje, un sintonizador de TV, una instalación para el teléfono móvil y un sistema de sonido de alta fidelidad. El 500e ofrece un amplio espacio para cinco ocupantes y un maletero de 520 litros.

Un motor V8 de 326 CV

El Mercedes 500e está equipado con un motor V8 de gasolina, que tiene una cilindrada de 4.973 cc y una potencia de 326 CV. Este motor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El 500e tiene una caja de cambios automática de cuatro velocidades, que se adapta al estilo de conducción del conductor. Además, tiene una tracción trasera y una suspensión deportiva, que le confieren una gran estabilidad y agilidad en la carretera.

El consumo medio del 500e es de 13,8 litros cada 100 km, lo que supone unas emisiones de CO2 de 324 g/km. El 500e tiene un depósito de combustible de 80 litros, que le otorga una autonomía de unos 580 km. El 500e cuenta con unos frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, con ABS y ASR. También tiene unos sistemas de seguridad como el airbag del conductor, el cinturón con limitador de tensado y el bloqueo de la dirección.

Un coche de colección

El Mercedes 500e se dejó de fabricar en 1995, tras haberse producido unas 10.000 unidades. Hoy en día, el 500e es un coche de colección, muy cotizado por los aficionados al automovilismo. El precio de un 500e en buen estado puede superar los 150.000 euros, según el mercado. El 500e es un coche que combina el lujo, la deportividad y la exclusividad, y que representa el espíritu de Mercedes-Benz.