Kawasaki Ninja 500 2024: la deportiva A2 con más potencia y estilo

Kawasaki Ninja 500 2024: una deportiva para el carnet A2 con más potencia y estilo

La Kawasaki Ninja 500 2024 es la tercera generación de esta moto deportiva de media cilindrada, diseñada para los usuarios del carnet A2. Esta nueva versión incorpora novedades a todos los niveles, desde el motor hasta el diseño, pasando por la instrumentación y la conectividad.

Un motor bicilíndrico de 451 cc y 45,4 CV

La principal novedad de la Ninja 500 2024 es su nuevo motor de dos cilindros en paralelo y ocho válvulas, que aumenta su cilindrada hasta los 451 cc. Esto se traduce en un incremento de la potencia y el par, que se sitúan en 45,4 CV a 9.000 rpm y 42,6 Nm a 7.000 rpm, respectivamente.

El motor cuenta con un embrague asistido y antirrebote, que facilita una conducción más deportiva al evitar el bloqueo de la rueda trasera en las reducciones. Además, dispone de un sistema de inyección electrónica que optimiza el consumo y las emisiones.

Un diseño más agresivo y aerodinámico

La Ninja 500 2024 también estrena una nueva imagen, más cercana a la de sus hermanas mayores de la gama Ninja. El frontal es más afilado y los faros son más pequeños, lo que le da un aspecto más agresivo y moderno. La carrocería incorpora unos alerones laterales que mejoran la aerodinámica y le dan un toque de moto de carreras.

La ergonomía de la moto se ha cuidado para ofrecer una posición de conducción cómoda y deportiva al mismo tiempo. El manillar está ligeramente elevado y las estriberas están algo adelantadas, lo que permite un buen control de la moto. El asiento tiene una altura de 785 mm y un mullido confortable, lo que facilita el acceso al suelo y la comodidad del piloto.

Una instrumentación digital con conectividad

La Ninja 500 2024 también se pone al día en el apartado tecnológico, con una nueva instrumentación digital con pantalla LCD que permite la conectividad con el smartphone. A través de la aplicación Radiology, se puede acceder a información sobre la conducción, como la velocidad, el consumo, la autonomía, el nivel de combustible, el modo de conducción, el estado de la batería, el mantenimiento, etc.

La instrumentación presenta la información en dos bloques, con un tacómetro analógico en la parte superior y una pantalla digital en la parte inferior, donde se muestra el resto de los datos. La pantalla tiene un diseño claro y legible, y se puede personalizar con diferentes colores y modos de visualización.

Una parte ciclo equilibrada y eficaz

La parte ciclo de la Ninja 500 2024 no presenta grandes cambios respecto a la versión anterior, pero sigue ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y comportamiento. La moto monta un chasis de acero tubular, que le confiere una buena rigidez y ligereza. Las suspensiones son una horquilla telescópica convencional en el tren delantero y un monoamortiguador trasero con bieletas, que se puede regular en precarga.

Los frenos son de disco en ambas ruedas, con un diámetro de 310 mm en el delantero y de 220 mm en el trasero. Las pinzas son de dos pistones en el eje delantero y de uno en el trasero. La moto cuenta con un sistema de ABS de serie, que mejora la seguridad y la confianza en la frenada.

Las llantas son de aleación de aluminio y tienen un diseño de cinco radios. Los neumáticos son unos Dunlop Sportmax Roadsport 2, con unas medidas de 120/70-17 en el delantero y de 160/60-17 en el trasero.

Un precio competitivo y una versión SE

La Kawasaki Ninja 500 2024 tiene un precio de 6.499 euros, lo que la sitúa como una de las opciones más competitivas del segmento de las deportivas de media cilindrada para el carnet A2. La moto está disponible en dos colores: verde lima metalizado y negro grafito.

Además, existe una versión SE, que se diferencia por tener unos gráficos exclusivos en la carrocería, unos protectores de depósito y un escape Akrapovic de titanio. Esta versión tiene un precio de 6.999 euros.

La Kawasaki Ninja 500 2024 es, sin duda, una moto que llama la atención por su diseño, su rendimiento y su tecnología. Una deportiva que ofrece diversión y emoción a los usuarios del carnet A2, sin renunciar a la comodidad y la practicidad.