Ford Kuga 2024: el SUV que se renueva por dentro y por fuera
El Ford Kuga es uno de los modelos más exitosos de la marca estadounidense, y en 2024 recibe una importante actualización que le da un nuevo aspecto, más tecnología y una mayor apuesta por la electrificación. Te contamos todo lo que debes saber sobre el Ford Kuga 2024, el SUV compacto que quiere seguir siendo el líder entre los híbridos enchufables.
Diseño exterior: más deportivo y sofisticado
El Ford Kuga 2024 cambia su imagen con el nuevo lenguaje de diseño de Ford, que ya hemos visto en otros modelos como el Ford Focus o el Ford Fiesta. El frontal se caracteriza por una parrilla con una rejilla de nuevo diseño, que se conecta con unos faros Full LED de serie más estilizados y con una línea LED horizontal que recorre el frontal de lado a lado. El capó también tiene un nuevo estilo, con un centro bien marcado.
La parte trasera también se renueva, con unos pilotos traseros con un estilo interior más moderno, un paragolpes de nuevo diseño y un portón sin manecilla visible. Además, el Ford Kuga 2024 ofrece más opciones de personalización, con nuevos colores y llantas disponibles.
Diseño interior: más tecnológico y funcional
El interior del Ford Kuga 2024 también se moderniza, con una gran pantalla central de 13,2 pulgadas que integra todas las funciones del climatizador y del sistema de infoentretenimiento SYNC 4, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, con soporte para dos teléfonos móviles, con actualizaciones inalámbricas y con Alexa integrada, que permite controlar dispositivos domóticos compatibles.
El cuadro de instrumentos también es digital, con una pantalla de 12,3 pulgadas que muestra la información más relevante para el conductor. El volante, la palanca de cambios y los asientos también tienen un nuevo diseño, más ergonómico y confortable. El espacio interior se mantiene amplio, con una banqueta trasera desplazable que permite variar el maletero entre 412 y 553 litros.
Mecánica: adiós al diésel y hola a los híbridos
El Ford Kuga 2024 dice adiós a los motores diésel y apuesta por la electrificación, con una gama mecánica compuesta por una versión de gasolina y tres versiones híbridas. La versión de gasolina es un motor EcoBoost de 1.5 litros y 150 CV, con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades, que consume 6,3 litros/100 km según el ciclo WLTP.
Las versiones híbridas son las siguientes:
-
Híbrido convencional: combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico y una batería de 1,1 kWh, con una potencia total de 190 CV, tracción delantera y cambio automático eCVT, que consume entre 5,3 y 5,7 litros/100 km según el ciclo WLTP.
-
Híbrido enchufable: combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico y una batería de 14,4 kWh, con una potencia total de 225 CV, tracción delantera y cambio automático eCVT, que consume 0,9 litros/100 km según el ciclo WLTP y tiene una autonomía eléctrica de 69 km.
-
Híbrido total: combina un motor de gasolina de 2.5 litros con dos motores eléctricos y una batería de 1,1 kWh, con una potencia total de 200 CV, tracción total y cambio automático eCVT, que consume entre 5,3 y 5,7 litros/100 km según el ciclo WLTP.
Equipamiento: más seguridad y confort
El Ford Kuga 2024 ofrece cuatro niveles de equipamiento: Trend, Titanium, ST-Line y Vignale. El nivel Trend incluye, entre otros elementos, el sistema de infoentretenimiento SYNC 4 con pantalla de 13,2 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, el climatizador bizona, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de ángulo muerto, el aviso de colisión frontal, el reconocimiento de señales de tráfico, el sistema de aparcamiento asistido, el portón trasero eléctrico y las llantas de aleación de 17 pulgadas.
El nivel Titanium añade, entre otros elementos, el sistema de navegación, el cargador inalámbrico para el móvil, el acceso y arranque sin llave, el techo panorámico, el asiento del conductor eléctrico, los asientos delanteros calefactados, el volante calefactado, el parabrisas térmico y las llantas de aleación de 18 pulgadas.
El nivel ST-Line añade, entre otros elementos, el paquete deportivo exterior e interior, con detalles en negro y rojo, el chasis deportivo, el sistema de sonido B&O, el asistente de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado, el asistente de cambio involuntario de carril, el asistente de luces largas, el asistente de maniobras evasivas, el asistente de precolisión con detección de peatones y ciclistas, el asistente de frenada de emergencia, el asistente de salida de aparcamiento, el asistente de punto ciego, el asistente de estacionamiento activo, la cámara de visión trasera y las llantas de aleación de 19 pulgadas.
El nivel Vignale añade, entre otros elementos, el acabado exterior e interior de lujo, con detalles en cromo y cuero, el sistema de iluminación ambiental, el sistema de alerta de fatiga del conductor, el sistema de reconocimiento de voz, el sistema de asistencia al conductor Ford Co-Pilot360, el sistema de sonido premium, el sistema de climatización automática, el sistema de limpieza de faros, el sistema de apertura manos libres del portón trasero y las llantas de aleación de 20 pulgadas.
Precio y lanzamiento: ya disponible desde 32.772 euros
El Ford Kuga 2024 ya está disponible en los concesionarios españoles, con un precio de partida de 32.772 euros para la versión de gasolina y de 35.272 euros para la versión híbrida convencional. La versión híbrida enchufable tiene un precio de 40.272 euros, mientras que la versión híbrida total tiene un precio de 41.272 euros. Estos precios incluyen los descuentos promocionales y el Plan Moves III.
El Ford Kuga 2024 es, sin duda, una de las opciones más interesantes del segmento de los SUV compactos, por su diseño, su tecnología, su espacio y su eficiencia. Si estás buscando un coche de este tipo, no dejes de echarle un vistazo al Ford Kuga 2024, el SUV que se renueva por dentro y por fuera.
0 comentarios