Dacia Logan 2024: el sedán más económico y atractivo del mercado
El Dacia Logan es un sedán pequeño que lleva en el mercado desde 2004 y que ha ido evolucionando con el paso de los años. La tercera generación, que se lanzó en 2021, supuso un salto de calidad y seguridad respecto a la anterior, y ahora la marca rumana prepara una renovación integral para 2024, que lo convertirá en un coche más grande, elegante y eficiente.
Un diseño más moderno y distinguido
El Dacia Logan 2024 estrenará un nuevo diseño que le dará un aspecto más moderno y distinguido. Se basará en la plataforma CMF de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que le permitirá crecer en tamaño y ofrecer más espacio interior. El Logan medirá 4,39 metros de longitud, lo que lo situará entre los sedanes más compactos del mercado, pero con una gran capacidad de maletero, que rondará los 500 litros.
El Logan adoptará el nuevo lenguaje estético de Dacia, que ya hemos visto en el Spring, el Duster y el Jogger. Tendrá unos faros EcoLED más afilados, una parrilla más ancha y una línea de cintura más alta. La parte trasera también se renovará, con unos pilotos más estilizados y una tapa del maletero más integrada. El Logan podrá equipar unas bonitas llantas de aleación bicolor, pero solo en el acabado más exclusivo de la gama.
Un motor bifuel con etiqueta Eco
El Dacia Logan 2024 mantendrá el mismo motor que el actual, pero con algunas mejoras. Se trata de un propulsor tricilíndrico de 1,0 litro que puede desarrollar 67, 90 o 100 CV en función de la versión. La más potente se reserva para un sistema de inyección bifuel que puede funcionar con gasolina o gas licuado de petróleo (GLP). Esta opción tendrá la ventaja de obtener la etiqueta Eco de la DGT, que le permitirá circular sin restricciones por las grandes ciudades y beneficiarse de algunos descuentos en el impuesto de circulación y en el aparcamiento regulado.
El motor bifuel del Logan ofrecerá unas prestaciones modestas, pero suficientes para un uso urbano e interurbano. Tendrá un consumo medio de unos 5 litros a los 100 km y una autonomía de unos 1.000 km sumando los dos depósitos de combustible. El cambio será manual de seis velocidades, ya que el Logan no contará con opción automática. La tracción será delantera en cualquier caso.
Un equipamiento básico pero funcional
El Dacia Logan 2024 seguirá siendo el sedán más económico del mercado, con un precio de venta al público entre 8.870 € y 15.060 €. Sin embargo, eso implicará que su equipamiento de serie sea muy escaso, y que haya que pagar algunos extras para tener un mínimo de confort y seguridad. El Logan tendrá dos acabados disponibles: Essential y Comfort.
El acabado Essential no llevará aire acondicionado de serie, pero se podrá instalar por 440 euros adicionales. Los elevalunas delanteros serán eléctricos, mientras que los traseros serán manuales mediante manivela. La dirección será asistida y el cierre centralizado con mando. El Logan incluirá de serie el sistema de seguridad ABS, ESP, 6 airbags y la asistencia a la frenada de emergencia. También tendrá un sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth y USB.
El acabado Comfort añadirá el aire acondicionado, los elevalunas traseros eléctricos, el sensor de aparcamiento trasero, el control de crucero, el volante y el pomo del cambio de cuero y el ordenador de a bordo. Además, podrá optar a algunos elementos opcionales, como el navegador, la cámara de marcha atrás, el sensor de lluvia y luz, el climatizador automático o el asistente de arranque en pendiente.
Un coche práctico y asequible
El Dacia Logan 2024 será un coche práctico y asequible, pensado para aquellos que buscan un sedán compacto y funcional, sin grandes pretensiones. El Logan ofrecerá un buen espacio interior, un maletero generoso, un motor eficiente y un equipamiento básico pero suficiente. Su precio será imbatible, y su diseño será más atractivo que el de su antecesor. El Logan será una alternativa interesante a los SUV y los crossover, que son los vehículos familiares preferidos por la mayoría de los compradores.
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