Audi R8 GT3 2024: el superdeportivo definitivo

Audi R8 GT3 2024: el deportivo más radical y exclusivo de la marca alemana

El Audi R8 es uno de los modelos más emblemáticos de la firma de los cuatro aros, un superdeportivo con motor central que lleva desde 2006 deleitando a los amantes de la velocidad y la elegancia. Sin embargo, todo lo bueno se acaba, y el R8 está cerca de decir adiós a su actual generación, que no tendrá continuidad con un motor de combustión. Antes de eso, Audi quiere despedirse por todo lo alto con una versión muy especial y limitada: el Audi R8 GT3 2024.

Un homenaje al R8 de competición

El Audi R8 GT3 2024 no es un simple R8 con algunos retoques estéticos o mecánicos. Se trata de una auténtica bestia inspirada en el R8 de competición que participa en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) y en otras categorías de gran turismo. De hecho, el parecido es tan evidente que parece un coche de carreras homologado para circular por la calle.

Entre los elementos que lo distinguen del R8 convencional, destacan el enorme alerón trasero regulable, la toma de aire en el techo, las entradas de aire en el capó y las aletas, los aditamentos aerodinámicos en el paragolpes delantero, las llantas de magnesio monotuerca o el morro más corto y redondeado. Además, se ha prescindido de los característicos Sideblades laterales y se ha recurrido a materiales ligeros como la fibra de carbono para reducir el peso al máximo.

Un motor V10 atmosférico de leyenda

El corazón de este Audi R8 GT3 2024 es el mítico motor 5.2 V10 con aspiración atmosférica, que ha acompañado al R8 desde 2009 y que también ha sido utilizado por el Lamborghini Huracán, su primo italiano. Este bloque es uno de los últimos representantes de una especie en extinción, los motores atmosféricos de altas prestaciones, que ofrecen una respuesta inmediata y un sonido inconfundible.

Aunque Audi no ha revelado aún las cifras oficiales de este motor, se espera que supere los 600 CV de potencia, e incluso que se acerque a los 640 CV que entrega el Huracán STO, la versión más radical del modelo de Sant’Agata Bolognese. El motor irá asociado a una caja de cambios automática secuencial de siete velocidades y a un sistema de tracción trasera, prescindiendo así de la tracción integral quattro que ha sido una de las señas de identidad de Audi.

Una puesta a punto de circuito

El Audi R8 GT3 2024 no solo impresiona por su aspecto y su motor, sino también por su comportamiento dinámico. El coche cuenta con una puesta a punto del chasis muy deportiva, que incluye una suspensión regulable, frenos carbocerámicos, un diferencial autoblocante específico o un arco antivuelco. Todo ello pensado para ofrecer el máximo rendimiento y diversión al volante, tanto en carretera como en circuito.

El interior del coche también refleja su carácter extremo, con unos asientos de competición con arneses, un volante multifunción con levas, un cuadro de instrumentos digital o una consola central minimalista. No hay lugar para el lujo o el confort, solo para lo esencial. El Audi R8 GT3 2024 es un coche para los que buscan sensaciones fuertes y puras, sin filtros ni concesiones.

Una edición muy limitada y cara

El Audi R8 GT3 2024 será una de las últimas oportunidades de hacerse con un R8 con motor de combustión, ya que la próxima generación será 100 % eléctrica, siguiendo la tendencia de la marca hacia la electrificación. Por eso, se trata de una edición muy limitada y exclusiva, que solo estará disponible para unos pocos afortunados.

Aunque Audi no ha confirmado aún el número de unidades que se fabricarán, se estima que no superará el centenar, lo que lo convierte en uno de los R8 más raros y cotizados de la historia. El precio, por supuesto, será acorde a su exclusividad y prestaciones, y se espera que ronde el medio millón de euros, casi el doble que el R8 más barato de la gama actual.

El Audi R8 GT3 2024 se presentará oficialmente a mediados de 2024, y será el broche de oro a una saga de deportivos que ha marcado un antes y un después en la historia de Audi. Un coche que combina la pasión por la competición con la elegancia y la tecnología propias de la marca alemana. Un coche que hará las delicias de los amantes de los superdeportivos y que se convertirá en un objeto de culto para los coleccionistas.

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